Expédition de 14 jours
Monts Torngat
Labrador-Nunavik Québec

12 jours de motoneige hors piste depuis Labrador city vers Kangiksualujjuak puis Nain Labrador , par les Monts Torngat, traversée du parc de Kururjjuak.

  • Circuit au départ d’une région aux portes du Vrai Grand Nord, très enneigée et délaissée des touristes de par son éloignement
  • Circuit hors de toutes zones urbaines
  • Itinéraire traversant tous les biotopes du Canada : forêt boréale, Taïga, Toundra et Banquise.
  • Véritable Aventure Humaine Authentique, comportant un challenge sportif et nécessitant un réel engagement des équipiers pour faire face aux aléas de terrain, aux conditions de neige et météorologiques pouvant engendrer des modifications de déroulement.
  • Chaque participant fonctionne en trinôme avec un guide instructeur de niveau IV ancien coureur, la fonction d’ouvreur peut être affectée aux participants en fonction de leur niveau technique.
  • Séjour d’exception (matériel, encadrement, itinéraire).
Sur demande
Départs et prix
  • Lieu de départ
    Lieu d'arrivée
    Date
    Prix
  • Wabush
    Wabush
    samedi, 23 mars 2019
    14790$
Information
  • 13 jours
  • 2700 km
  • Motoneige Bombardier : motoneige de poudreuse 900 ACE type BRP Bombardier expedition ou Skandic XU
  • Expert
  • Solo
Déroulement
  • Jour 1

    Arrivée à Wabush (Labrador city)

  • • Prise en charge en journée à l’aéroport de Wabush par nos soins ;
    • Transfert vers Labrador City;
    • Formalités administratives;
    • Briefing;
    • Prise en compte de vos équipements et motoneiges;
    • Souper et nuit à Labrador City en Auberge.

  • Jour 2

    Labrador-city-réservoir Caniapiscau 200km

  • • Petit déjeuner;
    • Départ pour une première étape facile vers le réservoir Caniapiscau;
    • Souper et nuit en chalet .

  • Jour 3

    Réservoir Caniapiscau 200 km

  • • Petit déjeuner;
    • Ascenssion de la rivière Caniapiscau jusqu’au réservoir;
    • Souper et nuit en Camp de chasse.

  • Jour 4

    Réservoir Caniapiscau-Lac Pau 250km

  • • Petit déjeuner
    • Départ toujours plus vers le Nord vers la Taïga Boréale; arrivée en fin d’après midi au Lac Pau, base de transit estivale du Grand Nord

    • Souper et nuit en Camp de chasse près de Lac Pau.

  • Jour 5

    Lac Pau- Eaton Canyon- Lac Cambrien 250km

  • • Petit déjeuner;
    • Journée Marathon pour traverser le mythique « Eaton Canyon » point de non retour de l’expédition.

    • descente vers le Nord sur le bassin versant Arctique.

    • Souper et nuit en camp de Chasse au Lac Cambrien

  • Jour 6

    Lac Cambrien-Kuujjuak 250km

  • • Petit déjeuner;
    • dernière journée sur la rivière pour atteindre la capitale du Nunavik: Kuujjuak
    • Souper et nuit en Hôtel à Kuujjuak

  • Jour 7

    Kuujjuak-kangiksualujjuak (270km)

  • • Petit déjeuner;
    • Petite journée dans le Parc pour arriver au village arctique de Kangiksualujjuak  ;
    • Souper et nuit en Hôtel communautaire.

  • Jour 8

    Journée de reconditionnement à Kangiksualujjuak

  • • Petit déjeuner
    • journée de visite et reconditionnement/mécanique/épicerie à Rivière Georges
    • Souper et nuit en Hôtel communautaire.

  • Jour 9

    Kangiksualujjuak-Koroc River
    (150km)

  • • Petit déjeuner;
    • Petite journée dans le Parc pour arriver au camp de base de la Rivière Koroc
    • Souper et nuit en refuge.

  • Jour 10

    Koroc River-Hebron (280 km)

  • • Petit déjeuner;
    • grosse journée de traversée intégrale du parc de Kurrurjuak et du parc National des Monts Torngat par la rivière Nachvak, arrivée sur la mer du Labrador en après midi

    • traversée de la Baie de Saglek
    • Souper et nuit en camp à l’ancien Village de Hebron.

  • Jour 11

    Hebron-Nain (270km)

  • • Cap plein sud pour longer la côte des Monts Torngats par les Baie de la Mer du Labrador et les portages

    • Arrivée en fin d’après midi au village Inuit de Nain au Nunatsiavut, portion Inuit du Labrador

    • Souper et nuit en Hôtel.

  • Jour 12

    Journée de reconditionnement et visite à Nain

  • • Petit déjeuner
    • journée de visite et reconditionnement/mécanique/épicerie à Nain

    • Souper et nuit en Hôtel

  • Jour 13

    Nain-Makkovik (300km)

  • • route plein sud sur la banquise en joignant les communautés Inuit du Labrador pour rejoindre Makkovik en soirée

    • Souper et nuit en hôtel

  • Jour 14

    Makkovik-Goose Bay (300km)

  • • Dernière journée de motoneige pour rejoindre la civilisation à Goose Bay capitale du Labrador par le Nord de Lac Melville

    • Souper et nuit en hôtel à Goose Bay

  • Jour 15

    Goose-bay- Wabush (transfert routier)

  • • Petit Déjeuner

    • transfert routier vers Labrador city

  • Jour 16

    Vol retour

  • • Petit Déjeuner

    • transfert routier vers l’aéroport de Wabush pour votre vol retour

Détails

Option

– Soirée d’interprétation (conte et chants de gorge, repas local) à l’hôtel coop
Minimum 4 personnes : 690$+Tx/personne

Le programme prévoit deux jours de reconditionnement dans les communautés Inuits

Les plans de déboisement des compagnies forestières, l’état des lacs, la météorologie et la qualité de la neige peuvent nous obliger à modifier au dernier moment une partie de l’itinéraire. Les décisions prises en concertation avec les guides sont toujours dictées par la sécurité et votre confort. Nous veillons à ce que ces changements qui font partie de ce type d’expédition n’affectent jamais la qualité de l’aventure. Cette expédition n’est pas un raid ou un voyage motoneige habituel, c’est une réelle aventure constituée d’imprévus et de risques comparables à une ascension alpine. L’engagement physique et psychologique des participants sont les constituants de cette aventure. Les participants font partie intégrante de l’aventure, ils peuvent participer à des taches collectives (confection des repas, vaisselle, ravitaillement…) sous la responsabilité d’un des guides. Certaines étapes peuvent se finir en hébergement précaires (camps de chasse, tente prospecteur…)

En tout état de cause, les possibilités de randonnées motoneige sont nombreuses dans la région concernée et cela n’enlèvera rien à l’intérêt du voyage !

La vérification auprès de votre assureur est vivement recommandée afin de faire le point sur votre couverture personnelle en cas de maladie, accident, hospitalisation dans cette région du globe et pour la pratique de l’activité motoneige.
En cas de carence de couverture nous pouvons vous conseiller des programmes d’assurance adaptés.

La consommation d’alcool est interdite 6h avant la pratique de la motoneige (tolérance 0).
L’insubordination caractérisée ou l’incapacité de piloter de façon sécuritaire peut entraîner l’arrêt de l’expédition pour un participant sans remboursement.

 

Le prix indiqué comprend

  • Les Transferts Aéroport de Wabush – Labrador City;
  • La location d’une motoneige de poudreuse 900 ACE type BRP Bombardier expedition ou Skandic XU préparée;
  • Location d’un traîneau de course par personne;
  • Location de sac de couchage grand froid et liner en polar, kit de vaisselle;
  • Équipements Grand Froid (Alaska), casque snow cross, open ou full face modulaire Bombardier et sac étanche;
  • Pension complète du jour 1 en après-midi au jour 11 au matin; à l’exception des repas mentionnés non inclus
  • Occupation double, triple ou Quad selon les hébergements visités;
  • Assurance responsabilité civile, droits d’accès aux sentier et zones protégées;
  • Surveillance permanente des équipes par notre centre d’opérations;
  • Les carburants;
  • 1 Téléphone satellite;1 balise de détresse et tracking SPOT par guide;
  • 2 Guides professionnels secouristes diplômés et spécialistes en expéditions nordiques; Taux d’encadrement : 1 guides Niveau IV privatifs pour 2 personnes maximum.
  • Les taxes.
  • Votre cadeau prestige : une veste technique Inferno KLIM ou chemisette technique brodée à l’effigie de Evènement (valeur 150$);

Il ne comprend pas

  • Transport aérien;
  • Les boissons,
  • Pourboires;
  • Les repas mentionnés non inclus
  • Les dépenses personnelles;
  • Le dépôt de garantie par empreinte de carte bancaire de 1000$ can (Franchise de 2500$ can.) en 900 ACE;
  • Les assurances annulation et rapatriement.
  • La contribution au fond d’indemnisation des victimes d’agents de voyage taxe perçue par l’office de protection du consommateur (0.1%)